Section 143 of the Railways Act, 1989 - Commercial Matters

 

Section 143 of the Railways Act, 1989

1. Meaning of the Statement

The statement 'This ticket is booked on a personal user ID. Its sale/purchase is an offence under Section 143 of the Railways Act, 1989' appears on IRCTC e-tickets. It indicates that the ticket is booked using an individual’s personal ID and not through an authorized agent. Any sale or resale of such tickets is illegal under the Railways Act.

2. Background

IRCTC provides two types of user IDs:

1. Personal User ID – For individuals booking tickets for themselves, family, or friends without charging any service fee.

2. Agent ID – For authorized agents recognized by IRCTC to sell tickets legally and charge a service fee.

3. Section 143 of the Railways Act, 1989

Section 143 prohibits unauthorized persons from engaging in the business of procuring and supplying railway tickets. Only IRCTC-authorized agents are allowed to carry out such activities.

4. Legal Explanation

As per Section 143(1): No person shall carry on the business of procuring and supplying railway tickets without authorization.

Section 143(2) specifies the punishment for violation: imprisonment up to 3 years, or fine up to ₹10,000, or both.

5. Practical Examples

·        If a person books tickets using multiple personal IDs and sells them to others → Illegal.

·        If a cyber café or travel shop books tickets on a personal ID and sells them → Illegal.

·        If an IRCTC-authorized agent books tickets using agent login → Legal.

·        If you book tickets for yourself or family using your own ID → Legal.

6. Purpose of Printing this Message

The message on e-tickets serves to warn passengers and prevent misuse of personal IDs for commercial purposes. It discourages black marketing and ensures fair ticket availability.

7. Summary for Learners

Concept	Explanation
Law Involved	Section 143 of the Railways Act, 1989
Nature of Offence	Selling or purchasing tickets booked through personal ID
Who Can Sell Tickets?	Only IRCTC-authorized agents
Punishment	Imprisonment up to 3 years or fine up to ₹10,000 or both
Objective	Prevent ticket touting and ensure fairness

8. Conclusion

A personal IRCTC ID is strictly for self-use. Selling or buying tickets booked through such IDs for profit is an offence under Section 143 of the Railways Act, 1989, punishable with imprisonment, fine, or both.

End

रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 143

1. कथन का अर्थ

आईआरसीटीसी ई-टिकटों पर यह कथन दिखाई देता है कि "यह टिकट एक व्यक्तिगत उपयोगकर्ता आईडी से बुक किया गया है। इसकी बिक्री/खरीद रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 143 के अंतर्गत एक अपराध है।" यह दर्शाता है कि टिकट किसी व्यक्ति की व्यक्तिगत आईडी से बुक किया गया है, न कि किसी अधिकृत एजेंट के माध्यम से। ऐसे टिकटों की किसी भी प्रकार की बिक्री या पुनर्विक्रय रेलवे अधिनियम के अंतर्गत अवैध है।

2। पृष्ठभूमि

आईआरसीटीसी दो प्रकार की उपयोगकर्ता आईडी प्रदान करता है:

1. व्यक्तिगत उपयोगकर्ता आईडी- बिना किसी सेवा शुल्क के अपने लिए, परिवार या दोस्तों के लिए टिकट बुक करने वाले व्यक्तियों के लिए।

2. एजेंट आईडी- आईआरसीटीसी द्वारा मान्यता प्राप्त अधिकृत एजेंटों को कानूनी रूप से टिकट बेचने और सेवा शुल्क लेने की अनुमति।

3. रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 143

धारा 143 अनधिकृत व्यक्तियों को रेलवे टिकट खरीदने और आपूर्ति करने के व्यवसाय में शामिल होने से रोकती है। केवल IRCTC द्वारा अधिकृत एजेंटों को ही ऐसी गतिविधियाँ करने की अनुमति है।

4. कानूनी स्पष्टीकरण

धारा 143(1) के अनुसार: कोई भी व्यक्ति बिना प्राधिकरण के रेलवे टिकट खरीदने और आपूर्ति करने का व्यवसाय नहीं करेगा।

धारा 143(2) उल्लंघन के लिए सजा निर्दिष्ट करती है: 3 वर्ष तक कारावास, या ₹10,000 तक जुर्माना, या दोनों।

5. व्यावहारिक उदाहरण

·        यदि कोई व्यक्ति एक से अधिक व्यक्तिगत आईडी का उपयोग करके टिकट बुक करता है और उन्हें दूसरों को बेचता है → अवैध।

·        यदि कोई साइबर कैफे या ट्रैवल शॉप व्यक्तिगत आईडी पर टिकट बुक करता है और उन्हें बेचता है → अवैध।

·        यदि IRCTC-अधिकृत एजेंट एजेंट लॉगिन का उपयोग करके टिकट बुक करता है → कानूनी।

·        यदि आप अपने या परिवार के लिए अपनी आईडी का उपयोग करके टिकट बुक करते हैं → कानूनी।

6. इस संदेश को छापने का उद्देश्य

ई-टिकटों पर संदेश यात्रियों को सचेत करने और व्यक्तिगत पहचान पत्रों के व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए दुरुपयोग को रोकने का काम करता है। यह कालाबाज़ारी को रोकता है और उचित टिकट उपलब्धता सुनिश्चित करता है।

7. शिक्षार्थियों के लिए सारांश

अवधारणा	स्पष्टीकरण
शामिल कानून	रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 143
अपराध की प्रकृति	व्यक्तिगत आईडी के माध्यम से बुक किए गए टिकटों को बेचना या खरीदना
टिकट कौन बेच सकता है?	केवल IRCTC-अधिकृत एजेंट
सज़ा	3 वर्ष तक का कारावास या ₹10,000 तक का जुर्माना या दोनों
उद्देश्य	टिकट दलाली रोकें और निष्पक्षता सुनिश्चित करें

8. निष्कर्ष

व्यक्तिगत आईआरसीटीसी आईडी केवल स्वयं के उपयोग के लिए है। ऐसे आईडी के माध्यम से बुक किए गए टिकटों को लाभ के लिए बेचना या खरीदना रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 143 के तहत एक अपराध है, जिसके लिए कारावास, जुर्माना या दोनों से दंडनीय है।

अंत

HRMS - Promotions Sub Module

 

HRMS - Sub Module

Promotion for Selection Posts

• As Sub Module of the UDIP (Unified Digital Interface for Promotion) Module of HRMS

• Developed and tested successfully by CRIS.
  
  

• W.E.F 01.11.2025.
  
  

• All promotions for both selection and non-selection posts must be processed only through the UDIP Module of HRMS 

• No physical or manual processing of promotions.
  
  

• A detailed User Manual will be provided on the HRMS portal
  
  

• For further assistance, Field Units can contact the HRMS team of CRIS.
  
  

HRMS - उप मॉड्यूल

चयन पदों के लिए पदोन्नति

• के उप मॉड्यूल के रूप मेंदयूडीआईपी (प्रमोशन के लिए एकीकृत डिजिटल इंटरफ़ेस)एचआरएमएस का मॉड्यूल

• CRIS द्वारा सफलतापूर्वक विकसित एवं परीक्षण किया गया।
  
  

• 01.11.2025 से प्रभावी.
  
  

• चयनात्मक और गैर-चयनात्मक दोनों पदों के लिए सभी पदोन्नतियाँ केवल HRMS के UDIP मॉड्यूल के माध्यम से ही संसाधित की जानी चाहिए

• पदोन्नति का कोई भौतिक या मैन्युअल प्रसंस्करण नहीं।
  
  

• एचआरएमएस पोर्टल पर एक विस्तृत उपयोगकर्ता मैनुअल उपलब्ध कराया जाएगा
  
  

• आगे की सहायता के लिए, फील्ड यूनिटें CRIS की HRMS टीम से संपर्क कर सकती हैं।
  
  

Appendix2 Exam - Alert

 

🔔 Alert Message for Appendix2 Exam Aspirants 🔔

As per the update from today’s VC with Northern Railway (the nodal railway for Appendix-II 2025), the Appendix-II examination is tentatively scheduled on 20th December 2025.

📌 Key Points:

Centralised Notification will be released shortly.

The exam will follow a new pattern – earlier exemptions in any paper will not be valid.

This news is unofficial for now and may get confirmed within 2–3 days.

🔍 Advice: Treat this as an alert and start preparing seriously. Stay tuned for the official notification.

📚 From Appendix3 Academy: We are gearing up to intensify the study material postings in this group and will also plan Zoom classes for effective preparation.

— Appendix3 Academy

9492432160 

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🔔 परिशिष्ट 2 परीक्षा के उम्मीदवारों के लिए चेतावनी संदेश 🔔

उत्तर रेलवे (परिशिष्ट-II 2025 के लिए नोडल रेलवे) के साथ आज हुई वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के अपडेट के अनुसार, परिशिष्ट-II परीक्षा संभवतः 20 दिसंबर 2025 को आयोजित की जाएगी।

📌 मुख्य बिंदु:

केंद्रीकृत अधिसूचना शीघ्र ही जारी की जाएगी।

परीक्षा एक नए पैटर्न पर आधारित होगी - किसी भी पेपर में पहले दी गई छूट मान्य नहीं होगी।

यह खबर अभी अनौपचारिक है और 2-3 दिनों में इसकी पुष्टि हो सकती है।

🔍 सलाह: इसे एक चेतावनी समझें और गंभीरता से तैयारी शुरू करें। आधिकारिक अधिसूचना के लिए बने रहें।

📚 परिशिष्ट 3 अकादमी की ओर से: हम इस समूह में अध्ययन सामग्री की पोस्टिंग को और तेज़ करने की तैयारी कर रहे हैं और प्रभावी तैयारी के लिए ज़ूम कक्षाओं की भी योजना बना रहे हैं।

— Appendix3 अकादमी

9492432160

 

ITMS - Integrated Track Monitoring System 

1. Introduction

·        ITMS is a modern system for real-time monitoring of railway tracks.

·        Designed to enhance safety, efficiency, and reduce manual effort in track maintenance.

2. Objective

·        To ensure comprehensive, data-driven track inspection and maintenance.

·        To utilize modern technology for predictive maintenance and improved safety.

·        To support trackmen with accurate and real-time information.

3. Key Features

·        Installed onboard Track Recording Cars (TRCs).

·        Records data at speeds between 20–200 km/h.

·        Uses contactless Laser Sensors, High-speed Cameras, LiDAR, IMU, Encoder, Accelerometers, and GPS.

·        Integrates with Indian Railways’ Track Management System (TMS).

4. Sub-Systems of ITMS

·        Track Geometry Measurement – Measures gauge, cant, and alignment using lasers.

·        Rail Profile & Wear Measurement – Monitors rail wear and defects.

·        Component Condition Monitoring – Uses cameras and AI to detect missing or loose parts.

·        Acceleration Measurement – Monitors vibrations for ride quality assessment.

·        Rear Window Video Recording – Captures continuous high-resolution track videos.

·        Infringement Measurement – Detects infringements using LiDAR technology.

5. Benefits

·        Provides real-time alerts through SMS and email for track defects.

·        Reduces manual inspection workload and enhances accuracy.

·        Facilitates predictive maintenance and improves operational safety.

·        Supports scientific decision-making for track upkeep.

6. Summary

·        ITMS marks a significant step towards digital and automated track inspection.

·        Adopted across Indian Railways for safer and efficient operations.

·        Symbolizes the vision of leveraging innovation to improve the life of trackmen.

End

आईटीएमएस -एकीकृत ट्रैक निगरानी प्रणाली

1 परिचय

·        आईटीएमएस रेलवे पटरियों की वास्तविक समय निगरानी के लिए एक आधुनिक प्रणाली है।

·        सुरक्षा, दक्षता बढ़ाने और ट्रैक रखरखाव में मैनुअल प्रयास को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

2. उद्देश्य

·        व्यापक, डेटा-संचालित ट्रैक निरीक्षण और रखरखाव सुनिश्चित करना।

·        पूर्वानुमानित रखरखाव और बेहतर सुरक्षा के लिए आधुनिक प्रौद्योगिकी का उपयोग करना।

·        ट्रैकमैनों को सटीक और वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करना।

3. मुख्य विशेषताएं

·        ट्रैक रिकॉर्डिंग कार (टीआरसी) स्थापित की गई।

·        20-200 किमी/घंटा की गति से डेटा रिकॉर्ड करता है।

·        संपर्क रहित लेजर सेंसर, हाई-स्पीड कैमरा, LiDAR, IMU, एनकोडर, एक्सेलेरोमीटर और GPS का उपयोग करता है।

·        भारतीय रेलवे के ट्रैक प्रबंधन प्रणाली (टीएमएस) के साथ एकीकृत।

4. आईटीएमएस की उप-प्रणालियाँ

·        ट्रैक ज्यामिति मापन - लेज़रों का उपयोग करके गेज, कैंट और संरेखण को मापता है।

·        रेल प्रोफाइल और घिसाव माप - रेल घिसाव और दोषों पर नज़र रखता है।

·        घटक स्थिति निगरानी - गायब या ढीले भागों का पता लगाने के लिए कैमरे और एआई का उपयोग करता है।

·        त्वरण मापन - सवारी की गुणवत्ता के आकलन के लिए कंपन की निगरानी करता है।

·        रियर विंडो वीडियो रिकॉर्डिंग - निरंतर उच्च-रिज़ॉल्यूशन ट्रैक वीडियो कैप्चर करता है।

·        उल्लंघन मापन - LiDAR प्रौद्योगिकी का उपयोग करके उल्लंघन का पता लगाता है।

5. लाभ

·        ट्रैक दोषों के लिए एसएमएस और ईमेल के माध्यम से वास्तविक समय अलर्ट प्रदान करता है।

·        मैन्युअल निरीक्षण कार्यभार कम करता है और सटीकता बढ़ाता है।

·        पूर्वानुमानित रखरखाव की सुविधा प्रदान करता है और परिचालन सुरक्षा में सुधार करता है।

·        ट्रैक रखरखाव के लिए वैज्ञानिक निर्णय लेने का समर्थन करता है।

6. सारांश

·        आईटीएमएस डिजिटल और स्वचालित ट्रैक निरीक्षण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

·        सुरक्षित और कुशल परिचालन के लिए भारतीय रेलवे में अपनाया गया।

·        यह ट्रैकमैनों के जीवन को बेहतर बनाने के लिए नवाचार का लाभ उठाने के दृष्टिकोण का प्रतीक है।

अंत