TAC - Track Access Charges to DFCCIL

 

 

Track Access charges to DFCCIL

• What is the Track Access charge ? 

• Indian Railways pays Track Access Charges to DFCCIL - Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited  for utilizing these corridors for freight transportation. The charges are designed to ensure cost recovery for DFCCIL while providing affordable and efficient freight services for Indian Railways. The DFCCIL is responsible for operating and maintaining the dedicated freight corridors (DFCs) in India. 

• New classification as per F2 - Finance Code Volume 2

• Erstwhile Demand No.09 (Operating Expenses - Traffic) Detailed Head 735

• Sub Major Head 07 - Major Head 3002 - Indian Railways Working Expenses - Commercial Lines

 

• Authority: RBA No.33/2024  - ACS - Advance Correction Slip Number 11 to Finance Code Volume 2 dated 02.12.2024

 

Key Points:

1. Purpose: Access charges cover infrastructure usage, maintenance, and operational costs of the dedicated freight corridors.
2. Computation Basis:

Fixed component: Depreciation and Cost of Capital / Interest

Variable component: Traction, staff, material and other operating costs - linked to traffic volume in 1000 GTKMs

3.                      Concession / Track Access Agreement: Rates are determined through a mutual agreement between Indian Railways and DFCCIL, periodically reviewed for adjustments.

4.                      Operational Benefits: The use of DFCs reduces congestion on existing passenger rail lines, ensures faster transit for freight trains, and promotes economic efficiency.

 

In conclusion, these charges foster collaboration between DFCCIL and Indian Railways, facilitating the development of a robust freight transportation network.

Key Points for MCQ

1. TAC stands for Track Access Charge
2. DFCCIL stands for Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited
3. TAC New Classification Head - 09-735  (Erstwhile Demand No. 09 - Operating Expenses - Traffic, SMH - Sub Major Head 07, Major Head - 3002 - IR Working Expenses - Commercial Lines) 
4. TAC covers: Infrastructure usage, maintenance and operational costs of DFCs 
5. TAC consists of Fixed component and Variable component. 

रास्ता डीएफसीसीआईएल के लिए प्रवेश शुल्क

• ट्रैक एक्सेस शुल्क कितना है?

• भारतीय रेलवे ट्रैक ए के लिए भुगतान करता हैपहुँच शुल्कडीएफसीसीआईएल को -डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेडमाल परिवहन के लिए इन गलियारों का उपयोग करने के लिए शुल्क निर्धारित किए गए हैं। इन शुल्कों का उद्देश्य डीएफसीसीआईएल के लिए लागत वसूली सुनिश्चित करना है, साथ ही भारतीय रेलवे के लिए किफायती और कुशल माल ढुलाई सेवाएं प्रदान करना है।डीएफसीसीआईएलभारत में समर्पित माल ढुलाई गलियारों (डीएफसी) के संचालन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है।

• एफ2 - वित्त संहिता खंड 2 के अनुसार नया वर्गीकरण

• पूर्ववर्ती मांग संख्या 09 (परिचालन व्यय - यातायात) विस्तृत मद 735

• उप प्रमुख मद 07 - प्रमुख मद 3002 - भारतीय रेलवे के परिचालन व्यय - वाणिज्यिक लाइनें

 

• प्राधिकार: आरबीए क्रमांक 33/2024 - एसीएस - वित्त संहिता खंड 2 दिनांक 02.12.2024 के लिए अग्रिम सुधार पर्ची संख्या 11

 

प्रमुख बिंदु:

1. उद्देश्य:प्रवेश शुल्क में समर्पित माल ढुलाई गलियारों के बुनियादी ढांचे के उपयोग, रखरखाव और परिचालन लागत शामिल हैं।
2. गणना का आधार:

स्थिर घटक: मूल्यह्रास और पूंजी की लागत / ब्याज

परिवर्तनीय घटक: कर्षण, कर्मचारी, सामग्री और अन्य परिचालन लागतें - 1000 जीटीकेएम में यातायात की मात्रा से जुड़ी हुई।

3.                      रियायत / ट्रैक पहुंच समझौता:दरें भारतीय रेलवे और डीएफसीसीआईएल के बीच आपसी समझौते के माध्यम से निर्धारित की जाती हैं, और समायोजन के लिए समय-समय पर इनकी समीक्षा की जाती है।

4.                      परिचालनात्मक लाभ:डीएफसी के उपयोग से मौजूदा यात्री रेल लाइनों पर भीड़ कम होती है, मालगाड़ियों के लिए तेज आवागमन सुनिश्चित होता है और आर्थिक दक्षता को बढ़ावा मिलता है।

 

निष्कर्षतः, ये शुल्क डीएफसीसीआईएल और भारतीय रेलवे के बीच सहयोग को बढ़ावा देते हैं, जिससे एक मजबूत माल परिवहन नेटवर्क के विकास में सहायता मिलती है।

बहुविकल्पीय प्रश्न के मुख्य बिंदु

1. TAC का मतलब ट्रैक एक्सेस चार्ज है।
2. डीएफसीसीआईएल का पूरा नाम डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड है।
3. टीएसी नया वर्गीकरण शीर्ष - 09-735 (पूर्ववर्ती मांग संख्या 09 - परिचालन व्यय - यातायात, एसएमएच - उप प्रमुख शीर्ष 07, प्रमुख शीर्ष - 3002 - आईआर परिचालन व्यय - वाणिज्यिक लाइनें)
4. टीएसी में शामिल हैं: डीएफसी के बुनियादी ढांचे के उपयोग, रखरखाव और परिचालन लागत।
5. टीएसी में निश्चित घटक और परिवर्तनीय घटक शामिल होते हैं।